日本行寫了兩篇食記之後,該是來寫個遊記的時候了,這次小盛要介紹的是...通天閣?通天閣只是路過而已啦,這次我要介紹的是大阪僅剩的地上電車-阪堺電車,阪堺電車有三條路線,起點共有兩個,分別是惠美須町以及天王寺駅前,這天我們是從惠美須町出發,需先要搭乘阪急千里線至惠美須町之後,出口處就有指標指示阪堺電車的方向,而沿途會經過通天閣,不過沒空去探訪,

日期

11/20

11/21

11/22

11/23

11/24

11/25

11/26

11/27

早餐

超市麵包

SIZUYA
麵包

 くらま

 西式早餐

東横イン 

東横イン 

 東横イン 

上午

 1.音無の滝
2.三千院

 1.河合神社
2.糺丿森
3.下鴨神社

1.真如堂
2.法然院
3. 哲學之道

東福寺 

 寶嚴院

 萁面公園

  阪堺電車

中餐

7-11 

 傳七すし

南禪順正
豆腐鍋

祢ざめ家
鰻魚飯

akamanma
義大利麵
 

 萁面公園

北極星蛋包飯

下午

桃園-
關西空港-
京都

瑠璃光院

1.御土居
北野天滿宮

1.南禪寺
2.永觀堂

1.伏見稻荷
2.京都-大阪

野宮神社
2.竹林
3.嵐山小火車

1.黑門市場
2.道敦掘&心齋橋

關西空港-
桃園

晚餐

宝屋拉麵

きっしょう
鰻魚飯

かつくら
豬排

-

きじ
大阪燒

吟座
關東煮

1.赤鬼
章魚燒

2.らーめん
あらうま堂

-

夜間

-

-

-

高台寺
夜楓

梅田
展望台

-

-

-

夜宿

京都
中野屋

京都
中野屋

京都
中野屋

京都
中野屋

東横イン 

東横イン 

東横イン 

-

 

 



  阪界電車惠美須町駅從外觀看起比較像是個小車站,比較看不出有什麼特別的感覺,然而阪界電車的三條路線分別是惠美須町-浜寺駅前(阪堺線)、天王寺駅前-住吉公園、天王寺駅前-浜寺駅前(上町線),主要是串連大阪市與堺市的交通,所以才名為阪堺電車,遠從1900年就開始營運至今,迄今已經有百年的歷史了,是大阪市碩果僅存的地上電車,





  惠美須町是阪堺電車的起點,車站雖然比較小,但跟其他站比起來還是較具規模,雖然看的出來年代較為久遠,但是車站主體的特色比較少,而且附近現代化的高樓大廈林立,反而這個小車站會讓人感覺十分的不協調,





  雖然一開始以為阪堺電車車廂應該是小車廂吧,但到現場看才發現,阪堺電車的車廂竟然是這麼的迷你,只有一節車廂而已,這真的非常的有趣,雖然沿途經過不少車站,但站距之間差不多僅有1~2分鐘的車程而已,我們出發前往至阪堺電車的交會點-住吉,大約僅需15~20分鐘而已,



  阪堺電車的時刻表、票價以及沿途的旅遊資訊在惠美須町都可以看得到,然而阪堺電車的車資在大阪市內為大人¥200、小孩¥100,若是跨越至堺市則是大人¥290、小孩¥150,若是想要瀏覽沿途的風光、寺廟等,也可以購買阪堺電車的1日周遊卷大人¥600、小孩¥300,這樣旅遊方式會比較省錢又省事,而1日周遊卷也是非常特別,是以刮刮樂的方式將搭乘的時間刮出,跟一般磁化的周遊卷差太多了,我是沒買周遊卷,是看兔兔介紹低,請詳延伸閱讀,



  因為阪堺電車跟兩旁的景象完全的不搭軋,所以當時不免讓我們有種失落的感覺,一點都沒有復古的情懷,而這天是待在日本的最後一天,本來因為要趕去心齋橋逛街沒打算搭乘阪堺電車,但是就是因為在惠美須町的感覺太過空虛,所以就跟朋友決定衝看看,看阪堺電車的另一頭到底有怎樣的景色,



  雖然這天是週六,但是搭車的人並不多,而且只有我們兩個人是觀光客,其他都是日本當地人,但因為搭車的人太少,所以我們也不清楚當地人有多倚重阪堺電車,一節的車廂內部不大,但是卻是感受的出這車廂的年代已經非常的久遠了,



  而阪堺電車到站是不會自動停下來,當然這種老電車雖有報站名的服務,但是是不會講英文通知我們,所以我們只能一直往窗外看是否到達目的地,然而阪堺依舊保有這復古的下車鈴,要下車前按按鈕告知司機,到站時司機會會停車了,如果不是買周遊卷的朋友,下車再付所需的車資就可以了,



  阪界電車的前半段都是這種正常的電車軌道,電車經過時依舊跟台灣的平交道一樣,柵欄放下阻檔汽車讓阪堺電車先通行,



  如果是靠鐵軌的車站月台,月台的規模通常就像上圖的那樣,但不知道是不是因為年代久遠還是車廂只有一節的關係,車站的站體都比較簡便也比較小,而靠近鐵軌的部份已經算是比較大呢,



  然而阪堺電車通行不知過了多久,因為電車一直走走停停,讓我們不禁望向窗外看到底發生了什麼事,竟然發現我們的電車跟大馬路結合在一起,而且兩旁的景象也是越變越郊外,也越變越復古,阪堺電車的後段就是地上輕軌電車的形式,越走越讓我們感受到阪堺電車的復古風情,



  除此之外,在道路上行車的車輛也跟電車一樣行駛在輕軌上,有時電車在汽車前方,又有時汽車還會跟在電車後頭伺機超車而過,感覺就跟一般的道路交通差不多,而阪堺電車的速度在大阪市內有規定,時速不得開得太快,



  在搭車途中電車常常走走停停,且中途不時還會熄火,本來我們以為是不是電車發生什麼問題,後來才發現原來司機是因為遇到紅燈,所以就熄火停車 ,這還是我第一次搭到會停紅綠燈的電車呢,才知道阪堺電車也需要跟一般車輛一樣遇到紅燈就要停下來,而電車熄火大概是因為要不讓引擎空轉節能減碳吧,





  阪堺電車阪堺線與上町線的交會站住吉站到了,我們也下車了,而後段輕軌段的阪堺電車的車站更是陽春,就僅有一根站牌加上一小段突起的石墩就可以當成是車站了,超有趣的感覺,



  由於阪堺電車住吉站是阪堺線與上町線的交會點,所以電車經過的非常的頻繁,對於鐵道迷來說是個拍電車的好地方,當時還看到日本當地人也是拿著單眼跟我們一樣在追電車呢,



  然而住吉雖然是在大阪市內,但是比較遠離大阪市的塵囂,因此會感覺比較像是尚未開發之地,附近毫無高樓大廈破壞復古的感覺,而且住宅都很有日本的特色,很難想像在這樣現代化的大阪市內竟然還有這麼有古意的地方,跟阪堺電車的年代互相呼應,而電車行駛至此終於讓我有感覺到有趣的感覺,跳上阪堺電車的決定真是對極了,感覺這趟旅程真是不枉此行,



  住吉站因為車流量較大,因此不時也可看到電車之間相互交錯的景象,雖然此景象並不是日本獨有,但是在台灣是看不到這種景象的,所以這也讓我們感覺到非常的新奇且興奮,而阪堺電車的車體也是非常的繽紛,幾乎電車車體都不一樣,非常的有趣呢,



  阪堺電車住吉站旁就是住吉大社,住吉大社是已經有1800年歷史的神社,主要是祈求海上船隻及陸上交通平安與居家安全之神社,然而今天因為要回台灣沒有時間,所以無法好好佇足欣賞這千年神社的風光,如果下次有機會的話就再來探索一番,



  逛完復古風味的阪界電鐵以及住吉大社之後,因為阪堺電車其中一個末站-住吉公園站離電鐵南海、空港線的住吉大社站非常的近,朋友想說應該搭南海線回難波會比阪堺電車快,所以我們就順從住吉站著鐵軌的方向從走到住吉公園處,路程大概5分鐘並不算太遠,



  在日本麻煩的是電車有國營、市營以及好幾家私營電車,電車彼此之間都沒有整合,當然買的車票也不能通用,再外加出了一堆周遊卷,常常會把人搞瘋了,在日本搭電鐵真的不像台灣捷運那樣的方便,下次有機會再介紹了,這天我們搭乘的是南海線的電車回難波,



  然而我們錯算了一點是南海、空港線的住吉大社是小站,所以只有普通車有停靠(電車的種類也是不少,之後有機會再介紹),然而上一班普通車才剛走,所以我們就一直等下一班普通車的到來,結果...等了20分鐘車才到XD,



  後來,我們就一直望著這住吉大社的月台枯等電車的到來,只能說我們真應該再搭阪堺電車回天王寺駅前,聽說天王寺駅前附近的景色跟惠美須町不一樣,也是別有一番風味,而且如果搭阪堺電車的話早就已經到達目的地了,若有下次搭乘阪堺電車來住吉的話,一定要用同樣的方法回去,還可以享受不一樣的氛圍,不然像我們不小心錯過電車的話,會多花很多時間等車。
 


阪堺電車營運圖&附近瀏覽之地


阪堺電車網址:http://www.hankai.co.jp/

延伸閱讀:
【日本京都】かつくら名代豬排: http://dantrips.com/blog/post/52295450
【日本京都】祢ざめ家鰻魚飯: http://dantrips.com/blog/post/52295392
【日本京都】伏見稻荷大社 : http://dantrips.com/blog/post/52295538
【日本京都】宝屋拉麵   : http://dantrips.com/blog/post/52295346
【日本京都】瑠璃光院   : http://dantrips.com/blog/post/52295472
【日本京都】傳七すし   : http://dantrips.com/blog/post/52295494

【日本大阪】北極星蛋包飯 : http://dantrips.com/blog/post/52295512
【日本大阪】吟座關東煮  : http://dantrips.com/blog/post/52295352
【日本大阪】阪堺電車   : http://dantrips.com/blog/post/52295364

 

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