【日本關西】旅程之初始與最終關西空港交通篇(京都、神戶、大阪) @小盛的流浪旅程

這次的日本文，小盛不寫食記也不寫遊記，主要是紀錄兩次自由行如何從關西空港前往京都、神戶等地，以及如何從大阪返回關西空港，主要的原因是除了可以替小盛的日本行做個紀錄外，同時這篇文章也可以寫給要前往日本旅行的朋友們一點參考，參考如何該從關西空港前往目的地，

第一次日本自助行完全是因為當初桃園-大阪的捷星航空的航線剛開放，因此機票大特價促銷，我們雖沒有搶到最便宜的機票，但是桃園到大阪來回機票只要7000元也算是很便宜了，因此當時友人丟了這訊息後就決定去日本賞楓去了，

廉價航空的特色在於什麼都以成本為考量，因此餐點、行李或是毛毯等附加服務都是要費用，所以除了行李之外，其他的服務我們都沒使用，而連飛機票也以成本的考量，因此機票非常陽春，套句鬼扯王曾說過的話:連入境卡都比機票還精美XD，

雖然以前曾經搭過廉價航空airasia，但當時只搭短程一個小時的距離，這還是頭一次搭廉價航空搭了三個多小時，結果J-STAR的座位又小又擠，坐的我這把老骨頭都快散了，不過因為這機票真的超便宜，所以我們也只能忍一忍咬個牙就過去了，

第一次的旅程主要是以京阪賞楓行為主，因此我們決定先前往京都地區，所以我們事先在台灣就先從旅行社的網站訂了 J-R West Pass的關西一日卷使用，一張要價2000，當時折合台幣約700多元，不過可以一日之內自由乘坐關西地區的JR，如果在台灣先買好的話會比較方便一些，購買後會拿到記名的車票兌換卷，

　　抵達關西空港之後，因為兌換卷是記名的，而且JR WEST PASS主要也是給觀光客使用，因此也要附護照才能兌換，拿著票卷前往JR的櫃抬(印象中是個小房間)兌換就可以了，可以一日之內自由搭乘京都、大阪、神戶以及奈良地區的JR，不過我們只用來搭乘從關西空港至京都車站的特快車而已，這樣其實就很划算了，

換好車票之後就前往搭乘JR前往京都車站，而連接關西空港主要有兩家鐵路營運，一間是國營的JR，另一間則是私營的南海電鐵，南海電鐵之後就再提了，

而我們搭乘的是關西空港至京都車站的特快車，沿途僅停靠天王寺以及新大阪等站(印象中)，因此車行速度非常快，大約一個小時又20分鐘就可以從關西空港抵達京都車站了，而在車廂內我們也見識到日本人服務的精神，車廂內會有查票員在查票，而當查完車票的時候他要走出車廂之際，他還轉過頭來90度的鞠躬說謝謝後才再前往下一個車廂查票，日本人的服務也太有禮貌了吧，雖然有時候太有禮貌會反而讓人覺得有點隔閡就是了，

第二次的關西自由行除了京都、大阪之外，我還規劃了神戶以及奈良等地，因為大阪當做最後一站的話對最後一天要去機場會比較方便，因此我們第一站只能從京都或神戶逛起，只是如果第一站先去京都的話，我覺得京都-神戶-大阪的動線好像不太順，後來決定先從神戶玩起比較好，因為上網查到的結果從關西空港至神戶最簡單的旅行方式就是搭乘前往神戶空港的高速船，這是跟上次用JR WEST PASS不一樣的旅行方式，也是比較少人會選擇搭乘的旅行方式，因此比較有探險的感覺，

如要搭乘高速船，出關後前往一樓大廳往右邊直走到底就是神戶高速船的購票處，沿途都有神戶高速船的標誌，因此還算是滿好找，從關西空港至神戶空港高速船的票價1800，高速船航行時間約31分鐘，速度還算是非常快，而高速船的票價也包含了從神戶空港到三宮站的電鐵費用，因此轉搭電鐵前往三宮站的話是不需再另外購票，還算是非常方便，